机床拨叉铣断夹具设计

机床拨叉铣断夹具设计

机床拨叉铣断夹具设计，是小编为大家精心整理的关于铣断夹具设计的论文，欢迎各位机电一体化的同学阅读!

摘 要：本文对车床拨叉加工工艺及铣断工序专用夹具进行了设计。该设计遵循了先面后孔的原则。运用Pro/E自顶向下装配设计了铣断的专用夹具，对方案、定位、夹紧等做了分析和设计，适用于中批量加工，能满足设计要求。

关键词：机床拨叉 工艺编排 夹具设计

拨叉位于车床变速机构中，主要起换挡，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭转的作用。例如，在普车车床上的塔齿轮变速机构中，主动轴上的滑移齿轮和拨叉可沿导向键在轴上滑移，并可通过中间齿轮与塔齿轮中的任意一个齿轮啮合，将主动轴的运动传递给从动轴，从而实现变速的目的。

为了提高劳动生产率，保证加工质量降低劳动强度，需设计专用夹具。

一、零件的分析

本设计是设计如图1所示的车床拨叉零件加工工艺规程，并设计某工序的专用夹具，为加工时方便装夹，通常将车床拨叉成对设计与加工，如图1所示。

图1 成对车床拨叉

二、零件的工艺分析

车床拨叉共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下：

1.以两端小孔为中心的加工表面

这一组加工表面包括：两个小孔，以及孔旁边的圆柱两端面，其中主要加工表面为两个通孔。

2.以中间大孔为中心的加工表面

这一组加工表面包括：中间R55mm的孔，以及R55mm的两个端面。

3.铣33mm×33mm的槽

这一组加工表面包括：此槽的端面，33mm×33mm的槽的底面、槽的两侧面。

由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后的表面为基准加工另外一组。

三、定位方案

根据零件的结构特性，结合工件加工精度要求和便于装夹的原则等因素，工件采用一面两孔定位方式。如图2所示，R55mm上端面以平面作为定位基准，限制3个自由度，再用Φ28mm的两个孔作为定位基准，分别限制剩下的2个自由度和1个自由度。

由于工件采用一面两孔定位方式，所以定位元件采用一面两销定位机构，即定位机构由一个平面、一个圆柱定位销和一个菱形定位销组成。

四、夹紧方案的确定

由于是大批量生产，为提高生产效率及产量，本夹具采用机构夹紧，方便拆卸工件。对夹紧机构的基本要求如下：

一是夹紧作用准确，处于夹紧状态时应能保持自锁，保证夹紧定位的安全可靠。

二是夹紧动作迅速，操作方便省力，夹紧时不应损害零件表面质量。

三是夹紧件应具备一定的刚性和强度，夹紧作用力应是可调节的。

四是夹紧的结构方面力求简单，便于制造和维修。

五、夹具的装配方案及操作说明

机床夹具是在夹具体上安装滑块，滑块上有定位基准面、V形铁夹紧装置;夹紧或拆卸工件通过螺杆进行操作，通过对中块两边的螺栓对中块对中以保证加工精度;底面有挡板拖着对中块，通过螺钉紧固，从而构成整个夹具。

在设计夹具时，应该注意提高劳动率，保证加工精度。为此，在螺母夹紧时采用开口垫块，以便装卸，夹具体底面上的一对定位键可使整个夹具在机床工作台上有正确的安装位置，以利于铣削加工。

机床夹具在机械加工中的作用很多，特别是对于中职学校的模具专业。有了专用模具，可以很好地改善工人的劳动条件。用夹具装夹工件方便、省力、安全。当采用气动、液压等夹紧装置时，更可减轻工人的劳动强度，保证安全生产。这种夹具扩大了老工人所能胜任的劳动强度范围，既有利于工人操作，也有利于提高企业整体的技术水平，生产效率有了很大的提高。

参考文献：

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